Интервью с руководством компании МакЦентр

Новости розницы



Мы продолжаем наш цикл интервью с руководителями компании, связанных с производством или продажей компьютерного оборудования. Вы могли ознакомиться с двумя мнениями на историю компании ULTRA Electronics. Также Вы можете прочитать интервью с Генеральным директором компании Юлмарт Федориновым Сергеем.

Сегодня мы встречаемся с Генеральным директором компании ООО «МакЦентр» Хавжу Дмитрием Марковичем.


- Здравствуйте. Расскажите о вашей компании - история создания, цели создания, примерно какую позицию на рынке вы хотели занять?

- Здравствуйте. Компания начала свою деятельность уже более 15 лет назад, это было в 1993 году. Вначале это было просто несколько человек, которым понравились компьютеры «Apple» и мы долгое время работали просто как дилеры, как партнеры.

- Официально?

- Да, вполне официально. Cобственно, и на этом получили свои первые деньги, первый авторитет, первых клиентов. Особый интерес у нас вызвало, по-моему, в 1996-1997 году, если я не ошибаюсь, появление платформы «Newton». И тогда мы задались тем, что тогда называлось мобильной электроникой. Собственно, «Newton». К сожалению, направление умерло или было убито через 2-3 года примерно. В «Apple» очень недолго продержалось это направление. Но мы уже были прочно в этом бизнесе, поэтому мы заинтересовались другими портативными девайсами, «МакЦентр» стал первым российским дистрибьютором компании «Palm», хотя тогда она  называлась еще с начала «Pilot», потом «Palm-Pilot». А перед этим еще и «US-Robotics». Долго мы продавали «Palm», потом стало ясно, что «PalmOS» не держит конкуренции с «Windows Мobile», тогда появилась «Windows Mobile». Мы работали с английской компанией «Sign» – очень неплохие машинки дистрибутировали. Но и они не смогли противостоять Windows Mobile. И мы стали заниматься всерьез дистрибуторским бизнесом, нашими партнерами были тогда компания «ETEN», которая позднее получила марку «Glofiish», компания «Mitac» с их брендом «Mio», и некоторые другие производители карманных компьютеров под Windows Mobile – «Hewlett Packard», «Acer» и, в общем, мне кажется, это все или почти все.

И вот на довольно продолжительный период времени для нашей компании ведущим бизнесом стала дистрибуция карманных компьютеров, а позже это вылилось в дистрибуцию коммуникаторов, то есть как бы симбиоза телефона с карманным компьютером. И до настоящего времени этот бизнес является наиболее таким массивным, наиболее интересным для нас. Кроме этого на сегодня существует еще наш, даже не только существует, но и развивается наш традиционный бизнес – это поставки компьютеров «Apple». У нас есть сеть розничных магазинов, относительно небольших, и один большой такой фирменный магазин 150 м2, который ориентирован на продукцию «Apple». А небольшие магазинчики – точки, они занимаются, в основном, продажей навигационных продуктов.


- Каким образом ваша компания использовала переход рынка от наладонников к коммуникаторам?

- Да, пожалуй, это был серьезный скачок в количественном плане, потому что функционал карманного компьютера нужен ограниченному количеству потребителей. Во всяком случае, это было особенно справедливо в те годы, когда карманные компьютеры только появились. Позже функциональность стала более востребована с появлением приложений навигации. Но начиналась эта история, конечно, когда GPS  еще не работал, никакой навигации не было, поэтому карманные компьютеры использовали для заметок, календаря, контактов. Не всем они были нужны. А с тех пор как удалось в одном корпусе соединить, собственно GPS-модуль и материнскую плату компьютера, получилась возможность создать нормальный коммуникатор –  то есть некий симбиоз. Компьютер, по которому можно звонить, грубо, условно говоря. А этот вариант привлек уже значительно большее количество пользователей. А в тот момент, когда появилась система GPS, стало ясно, что с этой штукой еще можно получить услуги навигации, интерес повысился двукратно по крайней мере.

- Насколько я помню, на момент начала поставки навигационных устройств на российский рынок, они шли без карт. Дело в том, что производители не имели карт, устройства просто определяли положение и в этом смысле были довольно бесполезны для бытового использования. Как-то вы этот вопрос решали?

- Да, действительно была такая ситуация, когда навигационные устройства уже были, спутники американские уже работали, а российских карт еще не было в нормальном доступе. Они были у военных, были еще у некоторых организаций. И как раз в это момент мы, компания «МакЦентр», начала свои разработки навигационных продуктов, это знаменитая система «Pocket GPS pro», которая первым релизом вышла не помню в каком году. Позже этот проект перерос в программный продукт под названием  «Автоспутник». И несколько лет назад он был выделен в отдельную компанию. Сегодня «Автоспутник» – это не компания «МакЦентр», а компания «Навигационные системы».

- Это отдельная от вас компания?

- Да. Впрочем, некоторые части пересекаются учредителями, но это все.

- А ваши GPS устройства, которые сейчас продаются – они идут с обеспечением программным «Автоспутника», соответственно, либо вы как-то не привязаны к единому поставщику?

- Мы любим и уважаем компанию «Навигационные системы», любим их продукт. Вернее, любим их компанию, уважаем их продукт «Автоспутник». Поэтому большая часть нашей линейки Pocket Navigator оснащена программой именно от «Автоспутника», на то есть особые причины. Но, кроме того, мы еще дистрибутируем, мы – эксклюзивный российский дистрибутор «iGo», компании «Nav N Go». В частности, поэтому у нас есть модели навигаторов, которые идут с двумя навигационными продуктами -  и «iGО» там стоит и «Автоспутник». И как показала наша практика, именно такие варианты пользуются на сегодня наибольшим спросом на рынке. У «Автоспутника» и у «iGО» есть свои ниши, есть свои преимущества, которые позволяют эти продукты немного разнести и по-разному позиционировать. «iGО» хорошо работает с большими, в частности, европейскими картами, поэтому если вы ставите «iGО», у вас есть шанс получить навигацию в Европе, не только в России, но и в Европе. Про Америку пока умолчим, но в Европе доступно. Зато, если вы ставите «Автоспутник», то у вас есть возможность работать с пробками в Москве и в Питере, причем с бесплатными пробками от Яндекса. На сегодня это делает только «Автоспутник».

- То есть вы используете яндексовские каналы и через GPRS передаете операцию?

- Да, совершенно верно, «Навигационные системы» предлагают такое решение. Программное обеспечение «Автоспутник» умеет работать с Яндексом, как с поставщиком информации о пробках через GPRS.

- «Автоспутник» для каких платформ существует?

- Почти для всех актуальных программ. Под «Symbian» нет «Автоспутника», под «MacОS» нет.

- Одним из недостатков GPS на сегодняшний день является его небольшое время работы от встроенного аккумулятора.  И если коммуникатор со встроенным GPS, то время его автономной работы - всего пара часов.

- Вы понимаете, что процентов 95 потребителей навигационных систем – это автомобилисты, которые используют устройства в автомобиле. В автомобиле источников энергии достаточно и никого особенно не беспокоит, работает устройство от батареи час, два или три. В общем, потребителю это без разницы – включить подзарядку проблемы не представляет. То есть фактически мы говорим только об устройствах для пешеходов и для путешественников.

Этот рынок во много-много раз меньше, чем рынок автомобильной навигации. И для таких предложений есть специальные зарядные устройства. Существует два рабочих варианта: либо солнечные батареи, либо динамо-машинка, которую человек все время крутит. Для путешественников этого вполне достаточно.

- Они уже существуют в продаже сейчас?

- Да. Причем это же универсальные устройства, которые ориентированы не только на GPS-устройства, но и на сотовые телефоны, с камеры. В общем, это универсальные зарядки. Здесь никакой проблемы я не вижу. Что касается специализированных устройств, которые, например, применяются для топографических услуг, это отдельный вопрос, там есть большие аккумуляторы для этого. Специалиста-топографа, не особенно огорчает, что еще лишние килограммы на себе принесет в поле. Там другие проблемы, другие устройства, и эти вопросы вполне решаются.
Вопроса питания для автомобильной навигации совсем нет. Этот вопрос всплывал некоторое время назад, когда производители пытались приспособить карманные компьютеры для автомобильной навигации. Получилось, что при конструировании карманного компьютера основной задачей было экономить энергию, чтобы ее на подольше хватило. А экономить можно за счет чего – процессор помедленнее поставить и экран бледный, на котором почти ничего не видно. И такие устройства не годились для автомобильной навигации, потому что в автомобиле энергии достаточно, а экран нужен поярче, а процессор побыстрее. Поэтому ветвь автомобильной навигации, она немножко отделилась от карманных компьютеров, потому что здесь все немножко по-другому.

- Как Вы считаете, почему рынок подзарядок на солнечных батареях не развивается. Об этих устройствах очень мало известно и при этом немало людей хотели бы себе купить такое устройство, но не знают как, что и где.

- Я думаю, что рынок не очень развит, потому что эти устройства имеют ограниченный спрос и не очень-то, в общем-то, нужны. Большинству пользователей вполне хватает зарядки на несколько часов работы. Мало кто ходит у нас в походы на несколько суток, а еще меньше людей ездит в экспедиции на недели, где действительно такие устройства подзарядки нужны. В прочем, в продаже есть у нас такие устройства, но мы их продаем в очень ограниченном количестве именно из-за того, что спрос небольшой.

- Это дорогие устройства?

- От 100 до 200 долларов за устройство для подзарядки маломощного потребителя типа карманного компьютера, сотового телефона, камеры. Оно позволяет полностью зарядить гаджет при хорошем солнце, если, конечно, несколько часов заряжать. Это все-таки устройство с площадью до половины квадратного метра.

- Сейчас среди наших читателей есть немало нареканий к коммуникаторам на «Windows Mobile». Считается, что эта система немного устарела, а новую систему «Microsoft» не выпускает по каким-то причинам. Вы можете это как-то прокомментировать?

- Что я могу сказать? «Windows», включая «Windows  Mobile» ругали все, всегда, сколько я себя помню. Это самая модная тема, в том числе в масс медиа –  поругать «Windows». Но, тем не менее, все «Windows» пользуются. Кроме, может быть, меня, потому что я предпочитаю «MacOS». Поэтому если почитать внимательно отзывы по «MacOS», то ее ругают в расчете на количество пользователей примерно с такой же интенсивностью. Если взять систему «Symbian», то я внимательно не присматривался к критике в ее адрес, но думаю, что там интенсивность примерно такая же или сравнимая. У меня нет серьезных претензий к Биллу Гейтсу на эту тему.

- То есть вы считаете, что текущего функционала "Windows Mobile" 6 серии вполне достаточно для сегодняшних задач и устройств?

- Да. Все время хочется чего-то большего. Если мы сравним «Windows 6.0» и «MacOS», то в обоих случаях есть какие-то преимущества и есть какие-то недостатки. В «MacOS» что-то удобнее, но зато чего-то просто нет. Это некий баланс на сегодня, на мой взгляд, никто на этих весах, в общем-то, решительно не перевешивает. Качество этого баланса отражается рынком. Можно посмотреть, сколько чего продается и тогда становится ясно, что баланс есть.

- В процентном соотношении сколько вы продаете коммуникаторов на «Windows Mobile» и сколько iPhone?

- iPhone мы стали продавать 2 октября 2008 года. Сегодня большой перекос в сторону iPhone есть, но просто дело в том, что мы занимаемся такими брендами, которые нельзя сравнивать. Мы продаем «Apple», мы продаем «ETEN» «Glofiish» и «HTC».

- В том числе из-за системы, которая на них стоит?

- Я бы не сказал, что из-за системы. В принципе, и с «Windows Mobile» можно сделать очень качественное устройство, например "Touch Dimond" от «HTC».

- Как вы думаете, в дальнейшем скорее будет переход от обычных телефонов в сторону коммуникаторов, либо упрощение коммуникаторов до обычных телефонов, с такими вот интерфейсами как, например, у "Touch Dimond" от «HTC»?

- Я уверен, что одной линии здесь не будет, и рынок пойдет вширь. Будут очень простые модели, в которых нет почти ничего. Безусловно будут наиболее интересные модели, у которых несколько положений, когда вы разговариваете с человеком. И то и другое, безусловно. К одной модели универсального телефона мы не придем. Я в этом уверен вполне. Выбор у нас будет.

- По поводу GPS-устройств - как вы оцениваете насыщенность нашего рынка на текущий момент и перспективы?

- Насыщенность рынка. Ну, в принципе, когда я ездил в Европе, я видел навигационное устройство в каждой 5-7 машине. Когда я ездил на Тайване, там я видел устройство в каждой 3-ей машине. У нас, если присмотреться, в одной машине из 50 можно увидеть. Поэтому если мы будем развиваться в ту же сторону, куда развивается весь мир, у нас перспективы очень хорошие. И если строить прогнозы на базе таких рассуждений, то продать GPS-устройств можно еще очень много.

Пользователи уже поняли, что GPS - сервис универсален, за него не нужно платить абонентную плату. Покрытие вполне хорошее, немного зависит от погоды и от строений, которые, в общем, где-то в городе. Я ничего такого специфически российского здесь, честно говоря, не вижу, если мы не говорим о системе «ГЛОНАСС».

- А как вы оцениваете перспективы «ГЛОНАСС», ее текущее состояние, поскольку уже начались продажи первых устройств, совмещенных с «ГЛОНАСС», к счастью, пока не отдельного.

- Мы уже около года продаем навигационные устройства, которые на «ГЛОНАСС» работают. Вообще по поводу «ГЛОНАСС»: мне это все совершенно не нравится. Я не понимаю, зачем России нужна собственная такая дорогая навигационная система, включающая в себя большую группировку спутников. Я не понимаю, почему нам нельзя дружить с Европой, вместе развивать «Galileo», если мы уж как не любим американцев и не хотим зависеть от GPS. Что меня здесь огорчает и настораживает - то, что есть определенные попытки развивать «ГЛОНАСС» за счет гражданского сектора. На сегодня «ГЛОНАСС» нужен только военным, больше никому «ГЛОНАСС» не нужен. Но если он нужен военным, так развивайте его за счет военного бюджета. Не нужно заставлять гражданских пользователей платить за то, что им не нужно. А такие попытки на сегодня есть. Все время от правительства раздаются голоса: «Давайте заставим муниципальный транспорт ездить только с «ГЛОНАСС». Они не могли ездить с GPS, потому что это американцы, давайте с «ГЛОНАСС». Да, все понимают, что это дорого, и не очень надежно и не очень точно, но зато наше, отечественное. Таким образом, есть явное стремление финансировать военную разработку, военную необходимость за счет гражданского бюджета. Мне это не понятно. Мне это не нравится. На мой взгляд, гораздо разумнее координировать свои усилия с Европой.

- Каково текущее какое состояние «ГЛОНАСС», его применимость?

- Насколько я помню, мне кажется 24 спутника уже работают, в принципе, покрытие России уже достаточно полное.

- А точность определения по Москве? Может ли он использоваться как источник сигнала для «ГЛОНАСС»-навигатора автомобильного? 

- Для автомобильной навигации может. Точность, которая снимается с «ГЛОНАСС»овского сигнала, она не сильно отличается от GPS’ного, но тем не менее технология такова, что на сегодня «ГЛОНАСС»овские устройства почти не работоспособны если они не имеют параллельной поддержки GPS.

- Уже появлялись предложения о введение в связи с этим каких-то пошлин на GPS для того, чтобы развивать «ГЛОНАСС». Вы не опасаетесь такого развития событий?

- С одной стороны, опасаюсь, с другой стороны, а я не понимаю, а как это физически можно сделать. Это почти невозможно, если только не брать дополнение за пошлину ввоз GPS-устройств. Поскольку это почти невозможно, то я надеюсь, что этого никогда и не произойдет.

- Так каковы перспективы «ГЛОНАСС» ?

- Перспективы «ГЛОНАСС» самым прямым образом зависят от цен на нефть. Если в бюджете будет достаточно денег, чтобы финансировать военные программы, то военные могут дожать «ГЛОНАСС»вский проект. Они могут себе требовать сколько-то денег, запустить еще много спутников, сделать эти спутники, чтобы они работали не три года, а 30 лет, как американские, и, в конце концов, выстроить систему работоспособную. Но все зависит от того, сколько у военных будет на эту тему денег.

- Сейчас у вас продаются совмещенные устройства, которые GPS - «ГЛОНАСС». Насколько они хорошо продаются, насколько люди требуют именно функцию наличия «ГЛОНАСС»?

- Мы продаем 7-дюймовое устройство с «ГЛОНАСС» - GPS и пропорция продаж примерно одно из десяти устройств имеет «ГЛОНАСС».

- А покупатели не объясняют зачем им нужен «ГЛОНАСС»?

- Скорее мы объясняем покупателям зачем им нужен «ГЛОНАСС».

- Интересно узнать, как вы это объясняете?

- Это все на сайте изложено. Если человек подходит и спрашивает, «зачем мне нужен «ГЛОНАСС»?», то ему объясняют, что у вас более высокая точность, потому что у вас не только GPS, но плюс еще и «ГЛОНАСС», вы защищены от происков американцев, а вдруг они отключат свои GPS, а у вас свой «ГЛОНАСС». Примерно такого рода аргументы.


-В связи с нашим текущим кризисом,  какие у вас перспективы по рынку коммуникаторов, GPS-устройств?

- Здесь дать определенный прогноз довольно сложно, потому что многие наши партнеры в федеральной торговой сети с момента начала кризиса попали в довольно сложное финансовое положение. Наверное, здесь я не сделаю никакого открытия, когда скажу, что одна из ведущих сотовых сетей «ДИКСИС» фактически обанкротилась, полностью свернула свою деятельность, задолжала большие деньги при этом всему рынку. Другая сеть - «Беталинк» находится в предынфарктном состоянии. Остальных я называть не буду, потому что худое слово может им еще повредить. Этим уже ничего повредить не может.
Но несколько сетей, это наши партнеры, находятся тоже в очень сложном положении. А проблема в том, видимо, что они развивались в свое время значительно быстрее, чем могли бы объективно себе позволить. Поэтому они жили на заемных средствах, а когда эти средства стали дороже или вообще иссякли, фактически их финансовое положение стало незавидным. Почему я это говорю – потому что широкие традиционные каналы выхода на рынок, поставки на рынок, в частности, коммуникаторов, широкие каналы, они переживают в настоящий момент серьезные проблемы. И протолкнуть через них то количество товара, как это можно было сделать в первой половине 2008 года, в 2009 году, не знаю как в 2010, но в 2009 году точно уже невозможно будет. В этом плане рынок значительно сузится, потому что в бутылочное горлышко слишком много не протолкнешь. В то же время, безусловно, значительно снизилось покупательское поведение населения. Значительное количество наших потенциальных покупателей просто экономит, и идею сменить свой телефон на коммуникатор они отложат до лучших времен. В этом смысле, безусловно, наша ниша переживает не самые лучшие времена и результаты продаж по 2009 году по коммуникаторам будут хуже, чем в 2008 году.

- А по GPS-устройствам?

- По GPS-устройствам отрицательный эффект кризиса может сказаться меньше, потому что изначальная динамика, она более быстрая. Практически эти устройства начали активно продаваться именно в 2008 году, поэтому в 2009 можно ожидать некоторого роста. Нужно понимать, что это, во-первых, более дешевые устройства и пользователям легче найти на эти устройства денег, тут более адекватная позиция китайских производителей, потому что производители сильно сбрасывают, они понимают трудности рынка, все хотят продавать.

- Нам стоит ждать удешевления этих устройств?

- Мы уже этого дождались. Если вы помните, устройства 3,5 дюйма начинали продавать в 2008 году тысяч по 10-12 рублей, а к концу года они уже продавались по 4 тысячи рублей. 7-дюймовые  начинали мы продавать примерно по 25 тысяч рублей, сегодня уже есть цены 18 тысяч рублей, можно и за 15 тысяч рублей найти. Но 2009 году нормальных навигационных устройств с диагональю 7 дюймов и ценой ниже 10 тысяч рублей не будет.

- Таким образом, у вас получается, что 2009 год будет годом роста продаж автомобильных навигационных устройств?

- Да, я думаю, что рост здесь будет, но не очень большой, не такой как хотелось бы видеть, но рост будет. И что касается вектора развития навигационные устройств, то способ предоставления информации будет как-то изменяться. Во-первых, наверняка появятся устройства, которые будут нормально проецировать картинку на лобовое стекло. Потом, со временем, безусловно, появятся устройства, которые смогут принимать информацию от соседних автомобилей.
Кроме того, есть вопрос автомобильных пробок. Не в том дело, что актуальность информации недостаточна, чтобы, допустим, Яндекс показывает пробку, а на самом деле ее нет. На мой взгляд, основная проблема не в этом, а проблема в том, что информация недостаточно полная. Яндекс показывает пробку на, допустим, шоссе Энтузиастов, навигационное программное обеспечение видит эту пробку и предлагает объехать по окрестным переулкам. Но при этом, ни Яндекс, ни кто другой не говорит же об этих окрестных переулках – есть пробки или нет. Соответственно, навигационная программа, используя такую неполную входную информацию, зачастую дает не очень корректные решения. Вполне можно получить предложение объехать пробку по соседней улице, по которой не то что неверная информация, о том, есть пробка или нет, а просто нет информации.

- Будут ли создаваться устройства, которые сами по себе передают информацию, что, движение автомобиля замедлилось, и диспетчерском центре по совокупным данным от нескольких устройств будет определяться пробка?

- Ну, в принципе, то, что вы сейчас описали  и есть работа добровольного помощника. Если я у себя на коммуникаторе включаю функцию, которая позволяет устройству докладывать о моем движении, Яндекс получает информацию, с какой скоростью я двигаюсь. И как бы без моего участия. Но если я разрешу, Яндекс собирает информацию о движении моего автомобиля и, соответственно, делает выводы о том, есть на этом участке пробки или нет. Наверное, на сегодня, это один из наиболее удобных и приемлемых способов получения информации о пробках. Есть, я только читал об этом, не видел работоспособных систем, есть значительно более сложные системы, которые позволяют с более высокой точностью и с большим охватом делать некие выводы о характере движения, допустим, по информации от сотовых компаний, которые могли бы отследить движение сотовых телефонов через свои базы. Это задача, безусловно, сложная, гораздо сложнее, чем то, что делает Яндекс, потому что сотовые телефоны, как их видит оператор - он видит положение значительно меньшей точности, точность примерно метров 100 и представьте, если тут какая-то трасса, Ленинградское шоссе, идет поток одних телефонов в одну сторону, других в другую. Причем это два облака, которые просто перекрываются навстречу друг другу и параллельно еще кто-то ходит по магазинам вокруг с этими телефонами, то есть еще кто-то стоит просто, а кто-то из метро выходит. И разобраться с этой картиной достаточно сложно, но, похоже, что есть модель математическая, которая умеет обрабатывать такие картины.

- Из тех навигационных устройств, которые продаете вы, можете выделить какие-то наиболее удачные, которые сейчас есть в вашем ассортименте?

- Я занимаюсь тестированием, поэтому то, что у меня в автомобиле все время меняется устройство. Последняя машинка, с которой я ездил по Европе, это MAG GN-430. На сегодня это самый интересный вариант, и скоро появится 7-дюймовое устройство, если я не ошибаюсь, pocket-навигатор PN-7050. По всем параметрам будет очень интересным. Мощный процессор, хороший видный экран, возможность работы с пробками. У него будет специальный порт, куда можно подцеплять внешние GPRS’ые модемы, и модем входит в комплект.

- А примерная цена устройства?

- Думаю, тысяч в 15 мы уложимся.

- Давайте тогда перейдем от этих устройств к продукции компании «Apple».

- Для нашей компании «Apple» с самого рождения был основным партнером и мы довольно много усилий посвятили развитию «Apple»’вского рынка в России и довольно много, собственно, на этом заработали авторитета, денег и клиентов. Так что мое отношение к «Apple» очень позитивное. Я, в общем, им многим обязан, многим благодарен. Хотя на этой извилистой дороге было, безусловно, много крутых и непонятных поворотов. Могу напомнить, если это интересно будет кому-то, самое большое разочарование было у нас, когда была остановлена программа «Newton». Зачем это «Apple» сделал? Очень перспективный продукт был. Зачем понадобилось убивать «Newton», ума не приложу. «Apple» мог бы выйти первым на рынок с коммуникаторами, и iPhone мог появиться бы на пару лет раньше, если бы не было принято это странное решение. Другое решение, которое не укладывалось у меня в голове, это когда «Apple» на одно время открыл лицензию на использование «MacOS», программного обеспечения для третьих производителей и мы, не помню в каком году это было, 1996-1997, и мы отлично продавали клоны «Apple» с легальной операционной системой «MacOS».


- Намного дешевле, чем родные?

- Ну, процентов на 15. Не катастрофично для «Apple». Тогда цены были на «Apple от 3 до 4 тысяч долларов. Это год был 1996-1997. И несколько серьезных компаний инвестировали в этот бизнес довольно приличные средства, построили мощности и рынок успешно развивался. А потом «Apple»  решил, ну, в общем, хватит, чего - побаловались и будет. И сказал этим производителям: «Ну, в принципе, мы вам дали лицензию на «MacOS 7», вы знаете, у нас со следующего года появится «MacOS 8», а об этом мы уже не договаривались». И все, в июне пришлось закрывать свой бизнес и вообще пострадало довольно много партнеров. Мы, правда, без убытков прошли эту историю, ну и слава Богу. Я к тому, что в результате сегодняшнее положение «Apple» неплохое весьма, а, значит, менеджмент все делал правильно. Картина-то  на сегодня достаточно позитивная, успешная, особенно по сравнению со многими другими участниками рынка. Но тем не менее некоторые движения, которые «Apple» предпринял, и раньше были совершенно не понятны и сейчас я их не могу позитивно оценить.

- В процентном соотношении к моменту создания вашей компании, когда вы начали продавать «Apple», какую долю рынка имели компьютеры «Apple» и на сегодняшний момент?

- Я думаю, что доля «Apple» увеличилась за последние годы не очень сильно. Даже я, честно говоря, не вполне готов сказать, а какова доля «Apple» сейчас, но если бы, допустим, кто-нибудь мне предложил оценку в полпроцента, я бы с ним, наверное, согласился. Это мы говорим о компьютерах.

- Компьютеры – это вы туда включаете и десктопы и ноутбуки?

- Да, десктопы и ноутбуки.

- Скажите, а вот вы сколько примерно продаете устройств «Apple», имеются в виду именно компьютеры и ноутбуки?

- Мы продаем от 10 до 15 Компьютеров и ноутбуков в день. В принципе, я думаю, что «Apple» растет несколько быстрее рынка.

- А какая минимальная стоимость ноутбука от «Apple»?

- Минимальная стоимость ноутбука от «Apple» если брать современные модели насколько я помню, 49 тысяч рублей.

- Что получает покупатель за эти 49 тысяч рублей?

- За 49 тысяч рублей покупатель получает Maсbook  с яблочком. Если мы сейчас будем говорить о частоте процессора, количестве портов, о том, какая видеокарта, вы мне сразу скажете, что «да, а все это можно получить с клеймом «Sony» на 15 % дешевле, а с маркой Asus на 50% дешевле» и я соглашусь «да, можно получить, да». Но рынок в значительной мере выбирает «Apple».
Безусловно, в сознании потребителей марка Apple уже устоялась как носитель некоего продукта, гарантированного качества, высокой стоимости и высокого потребительского свойства. В сознании нормального потребителя это понимание уже есть. Что если хочется что-нибудь хорошее, то лучше купить «Apple», к тому же его отличает надженость. Надежность не в том смысле, чтобы хард-диск не полетел, понимаете. В конце концов, комплектующие у ведущий мировых производителей довольно похожи – и память и экраны и жесткие диски. В общем, для всех делают одни и те же компании. Но «Apple»  отличается от других производителей тем, что и программное обеспечение, в первую очередь, операционная система, и железо, принадлежат одной компании. Их делает одна и та же компания. Поэтому «Apple» всегда говорит, что, мы не знаем  как у других, но у нас не будет конфликтов между операционной системой и железом. Если вам необходимо такое, то лучше покупать «Apple».

- Могли бы вы вообще посоветовать человеку, если он покупает свой первый компьютер, купить компьютер «Apple»?

- Мне в свое время кто-то это посоветовал. Я так и сделал и не жалею. Поэтому, да, конечно. Мы людям это советуем, но при этом мы просим наших продавцов-консультантов разговаривать с покупателями по возможности честно. А что это означает в приложении к данному разговору? Ну, все-таки стоит предупредить человека, что не все программы, которые он купит на паленом диске, встанут на этом компьютере. Кое-что встанет, кое-что нет, с чем-то обязательно будут проблемы. Зачастую ему программы придется покупать, а не брать у своего соседа. Это основная причина.

- Что их ждет в ближайший год рынок продаж продуктов «Apple»?

- Я надеюсь, что доля «Apple» на российском рынке расти будет. Безусловно, объективные предпосылки этому не очень способствуют, потому что во время кризиса спрос сдвигается, конечно, в сторону более дешевых продуктов. Поэтому то, что мы делаем, оно идет как бы здесь не по течению, а против него. Но тем нее менее я надеюсь, что с поддержкой компании «Apple» нам удастся достичь в 2009 году неплохих результатов, увеличить объемы и увеличить долю «Apple» на рынке. «Apple» здесь, в принципе, делает все, что от него в данной ситуации зависит. В частности, не так давно была предложена новая линейка довольно интересных продуктов, эти продукты появятся у нас в магазинах уже дней через 10. Поскольку наш магазин «iProfi» имеет довольно высокий статус,  и АPR, Premium Reseller, по-моему, Apple Premium Reseller. Cобственно, у нас такие продукты будут у первых. С помощью «Apple» и учитывая их усилия по развитию рынка, я думаю, мы сможем российский рынок на плаву удержать и раздвинуть.  Хотя в значительной степени мы идем против течения, против кризиса.

- Вопрос по iPhone’у – как вы оцениваете вообще  iPhone как продукт и как вы видите успехи по его реализации на текущий момент, в связи с обязательствами наших операторов?

- Во-первых, я должен сделать некий реверанс в сторону наших поставщиков iPhon’ов – это «МТС», «Билайн» и «MегаФон». Мне кажется, эти компании вынесли основную нагрузку на себе в деле продвижения поставок товара на рынок. Вы можете заметить, что рублевые цены на iPhone’ы держатся твердыми, начиная с октября. А с тех пор рубль ушел вниз процентов на 35. Поэтому основная финансовая нагрузка здесь, конечно, на этих трех операторах и для них этот бизнес оказался очень тяжелым. Но, тем не менее, продажи «Apple» в России, на мой взгляд, я бы оценил как вполне успешные, по крайней мере, сравнивая с продажами всех других коммуникаторов, за исключением «Nokia». Лучше продается, видимо, тут только «Nokia», все остальные продаются вообще значительно слабее. Да, эти объемы несколько ниже, значительно ниже, чем операторы обещали «Apple», вернее, чем «Apple» получил у операторов. Да, они должны были по контракту продать значительно больше. Но уже те объемы, которые проданы, они для российского рынка, на мой взгляд, очень хороши. А следующий ваш вопрос будет «а сколько же iPhon’ов продано?». Здесь, конечно, мне сделать оценки довольно сложно, потому что мы поставляем только от «Мегафон», а наряду с «МегаФон» поставки идут и через «Билайн» и через «MTС», и те объемы, которые мы делаем для «МегаФон», составляют около 30 процентов объема продаж «МегаФон». То есть если наши объемы умножить примерно на 10, то можно, наверное, получить объемы всего российского рынка.

- Теперь нам осталось найти какую-то цифру.

- Примерно - около 15-16 тысяч в квартал. По обязательствам каждый оператор должен был продать 1,5 миллионов iPhone в течение первых трех лет.

- Насколько вы оцениваете iPhone как удачный продукт?

- Я лично им не пользуюсь, но видел, как моя жена по нему звонит. Вроде все довольны. Жалуются редко.

- А вот в спектре ваших продаж iPhone занимает какой примерно процент? Имеется в виду от всей продукции «Apple»?

- Если взять наш розничный магазин, который продает и Maсbook’и и десктопы и iPhone, то объемы продаж iPhone, занимают процентов 30-35. Прибыли меньше.

- Планируется ли какое-то снижение цен на iPhone, как вы видите свои продажи iPhone в этом году, и какова позиция «Apple» относительно продаж iPhone в России?

- Здесь, к сожалению, у нас руки связаны и не можем проводить свою ценовую политику. Поэтому мы, собственно, здесь действуем согласно политики производителя. «Apple» всю жизнь занимал довольно жесткую позицию по вопросу цены и всегда на такие вопросы отвечал, что мы не будем поставлять на рынок дешевые устройства, мы никогда не будем самой дешевой компанией. Поэтому ожидать какого-то катастрофического снижения цен на iPhone я бы не стал. Никаких оснований для этого нет совсем. Скорее можно ожидать чего-нибудь более интересного, выхода каких-то новых моделей. Здесь ничего конкретного сказать не могу, потому что новости на эту тему мы узнаем вместе со всеми. «Apple» не говорит нам раньше других ничего, ни одного слова. Но если каких-то перемен можно ожидать, то скорее в том, что в ощутимое ближайшее время могут появиться новые более интересные модели iPhone. И тогда цены на текущие модели несколько снизятся. Но, безусловно, «Apple» никогда не будет конкурировать по ценам с «Asus», «Acer» и даже «HTC».

- По поводу ценовой позиции «Apple». «Apple» устанавливает цены на все свои устройства, начиная от ноутбуков и кончая гаджетами?

- «Apple» устанавливает рекомендованные розничные цены на все свои продукты и довольно внимательно следит и контролирует эти цены.

- В связи с этим каких-то серьезных распродаж дешевого «Apple» ждать не стоит?

- Распродажи возможны, но на устройства «end-of-life», то есть снятых с производств.

- То есть если человек хочет купить современное устройство «Apple», он должен быть готов заплатить серьезные деньги? Возможности где-то как-то проскочить у него не получится, как у некоторых получается на открытии магазинов, на распродажах, на акциях?

- Что касается каких-то специальных акций, то эту ответственность делят магазины, может быть, что-то можно здесь поймать. Ну, хотя шансов на это немного. Все-таки «Apple» отличался всегда от других производителей наиболее стабильной своей розничной ценой, розничной политикой. Поэтому ничего такого не ожидается.

- Как вы считаете, iPhone сможет служить некоторым локомотивом продажи компьютеров и ноутбуков «Apple»?

- В принципе, да. Это мысль пришла Стиву Джобсу уже несколько лет назад, что именно он должен быть локомотивом, и после этого эффект такой есть. Безусловно, iPhone привлек значительное внимание к продукции компании, и я думаю, что успех iPhone в значительной мере повлиял на хорошие продажи Macbook и в, меньшей мере, десктопов.

- Какие ваши планы, вашей компании на этот год и на ближайшие 2-3 года?

- Для нас основная задача на 2009 год, это, конечно, по-новому выстроить отношения. Я сейчас говорю о компании, которая занимается дистрибуцией. По-новому выстроить отношения с партнерами, с крупными розничными фирмами, сетями. Потому что работать на старых условиях не представляется возможным, а работать на новых условиях очень мало кто из сетей пока готов и мало кто понимает, что нужно работать по-другому, работать значительно быстрее. Если раньше мы могли поставить в сеть товар на несколько миллионов долларов и ждать несколько месяцев, пока они продадут и оплатят нам эту поставку, то сейчас это прямой путь к очень неприятным финансовым последствиям. Сейчас надо работать гораздо быстрее. Собственно, перестройка нашей работы с основными партнерами, это основная задача для нас на ближайшее время. Что касается планов на следующие 2-3 года, то, наши планы на сегодня ограничиваются 2009 годом.

- Вас ждет какая-то смена основных поставщиков, вы будете менять вендоров, расширять линейку, либо наоборот, сужать ее?

- Мы все время над этим работаем. Сегодня мы надеемся, что мы в будущем будем работать, также успешно работать с «Apple» по линейке iPhone, как мы это начали в 2008 году, и поэтому «Apple» в этой нише останется нашим основным партнером. Также мы определенно продолжим поставлять устройства, которые раньше поставляли под маркой «Glofiish». Теперь это будет «Acer». И мы ведем переговоры еще с несколькими компаниями. Я думаю, что через некоторое время мы сможем дать более подробную информацию о том, что будем поставлять. Но совершенно точно, что в нашем арсенале появятся еще некие предложения коммуникаторов на операционной системе «Android».

- Большое спасибо вам. Может быть, у вас есть какие-то пожелания для наших читателей?

- Заходите почаще на iXBT.com и сделайте его своей первой загрузочной страницей.

- Спасибо большое.

 

Март 2009 г.

Сергей Семенов (sa@ixbt.com)
Опубликовано — 23 апреля 2009 г.


Нашли ошибку на сайте? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Система Orphus